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重慶發(fā)電機(jī)組租賃選型時(shí)要注意的問題？
來源：www.wanhao1688.com 發(fā)布時(shí)間：2022年04月21日
1、機(jī)組選擇時(shí)應(yīng)考慮幾個(gè)因素。主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動(dòng)化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
2、常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。（1）容量的確定：按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。（2）臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。（3）轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。（4）電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。
3、備用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。
4、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。（1）容量的確定：應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。（2）臺(tái)數(shù)的確定：一般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1000～1500轉(zhuǎn)/分、無刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用面積。
5、機(jī)組起動(dòng)方式的選擇。柴油機(jī)的起動(dòng)方式有三種：①手搖起動(dòng)；②電動(dòng)起動(dòng)；③壓縮空氣起動(dòng)。在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式，避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時(shí)，也宜采用帶自起動(dòng)裝置的機(jī)組，有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。
6、與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問題。柴油發(fā)電機(jī)組與三相電機(jī)容量選配時(shí)，建議考慮安全系數(shù)1.5，即1.5倍的電機(jī)容量(必需是軟啟動(dòng)方式)。
7、注意額定功率和后備功率的關(guān)系，KVA和KW的關(guān)系。市場(chǎng)上有些廠家僅說一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作額定功率來介紹和銷售機(jī)組。
8、認(rèn)清機(jī)組的牌。一般進(jìn)口發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī)，國產(chǎn)機(jī)組目前也有一體化的（即發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)是同一牌），性能上也同有些進(jìn)口機(jī)組不分上下，且價(jià)格便宜，故在選購時(shí)應(yīng)了解機(jī)組各部件的牌才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。
2、常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。（1）容量的確定：按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。（2）臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。（3）轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。（4）電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。
3、備用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。
4、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。（1）容量的確定：應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。（2）臺(tái)數(shù)的確定：一般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1000～1500轉(zhuǎn)/分、無刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用面積。
5、機(jī)組起動(dòng)方式的選擇。柴油機(jī)的起動(dòng)方式有三種：①手搖起動(dòng)；②電動(dòng)起動(dòng)；③壓縮空氣起動(dòng)。在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式，避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時(shí)，也宜采用帶自起動(dòng)裝置的機(jī)組，有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。
6、與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問題。柴油發(fā)電機(jī)組與三相電機(jī)容量選配時(shí)，建議考慮安全系數(shù)1.5，即1.5倍的電機(jī)容量(必需是軟啟動(dòng)方式)。
7、注意額定功率和后備功率的關(guān)系，KVA和KW的關(guān)系。市場(chǎng)上有些廠家僅說一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作額定功率來介紹和銷售機(jī)組。
8、認(rèn)清機(jī)組的牌。一般進(jìn)口發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī)，國產(chǎn)機(jī)組目前也有一體化的（即發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)是同一牌），性能上也同有些進(jìn)口機(jī)組不分上下，且價(jià)格便宜，故在選購時(shí)應(yīng)了解機(jī)組各部件的牌才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。
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